Pflege und Schutz eines brandneuen Autos

Weil es immer eine kluge Entscheidung ist, Ihren Neukauf aufzuwerten und zu schützen …

Sie denken vielleicht, ein brandneues Auto frisch aus der Fabrik braucht keine Pflege, aber die Wahrheit könnte nicht anders sein. Natürlich wird Ihr neues Auto nicht in einem schmutzigen Zustand bei Ihnen ankommen – Händler waschen es normalerweise vor der Auslieferung. Diese Wäsche ist jedoch nicht immer der sicherste oder wirbelfreieste Prozess. Schließlich konzentrieren sich Autohäuser auf den Verkauf von Autos und nicht auf die Perfektionierung des Pflegeprozesses. Ein schnelles Abspritzen und Abspritzen ist oft alles, was ihre Bemühungen ausmacht.

Wenn Sie sich für zusätzliche Dienstleistungen wie eine Keramikbeschichtung entscheiden, kann dies mit einem hohen Preis verbunden sein. Schlimmer noch, der Lack, den sie schützen, wurde möglicherweise nicht ausreichend vorbereitet oder korrigiert, sodass das Ergebnis nicht perfekt ist.

Aber es gibt einen besseren Weg. Sie können ein makelloses Finish erzielen, Hunderte – wenn nicht Tausende – von Pfund sparen und dieses Geld für andere wichtige Extras verwenden. Hier erfahren Sie, wie Sie Ihr neues Auto mit den richtigen Werkzeugen und Techniken richtig veredeln, schützen und über den Fabrikzustand hinaus aufwerten.

Warum sollten Sie ein neues Auto schützen?

Einfach ausgedrückt ist der Schutz Ihres Autos unerlässlich, um es vor Umwelteinflüssen zu schützen und die Detailarbeit, in die Sie investiert haben, zu bewahren. Bei Neuwagen ist es unwahrscheinlich, dass der Lack mit irgendeiner Form von Schutz geliefert wird, es sei denn, Sie haben ausdrücklich für eine professionelle Detaillierung bezahlt. Darüber hinaus bleiben Räder, Glas und Innenraum in der Regel ungeschützt, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Schmutz, Verunreinigungen und Verschleiß werden.

Moderne Lackierungen sehen in der Regel direkt ab Werk großartig aus, was Neuwagen zu idealen Kandidaten für Keramikbeschichtungen macht. Diese Beschichtungen bilden eine robuste Schicht, die Wasser und Schmutz abweist und so dazu beiträgt, die Bildung von Mikrokratzern und Oxidation zu verhindern. Es geht darum, Ihre Investition zu schützen.

Der Schutz beginnt jedoch mit der richtigen Vorbereitung. Selbst Werkslacke, insbesondere bei hochwertigen Fahrzeugen, sind nicht immer makellos. Während Neuwagen nicht die Beulen und Dellen haben, die man bei älteren Autos sieht, ist der Lack oft nicht sofort bereit, Schutzbeschichtungen anzunehmen. Bei genauerem Hinsehen stellt man fest, dass es in vielen Fällen zunächst einiger Aufmerksamkeit bedarf.

Was macht die Beschichtung eines Neuwagens anders?

Die kurze Antwort lautet, dass die Beschichtung eines Neuwagens mit Caramics im Wesentlichen derselbe Vorgang ist wie bei jedem anderen Fahrzeug. Solange die Oberfläche richtig vorbereitet wurde, bleibt der Auftragungsprozess unverändert. Die Keramikbeschichtung von Caramics funktioniert bei Autos jeden Alters, auch bei solchen mit Vinylfolie.

Der Hauptunterschied liegt in den Wasch- und Vorbereitungsphasen. Bei einem Neuwagen ist in der Regel weniger umfangreiche Dekontamination und Lackkorrektur erforderlich. Natürlich sind dennoch einige kleinere Vorbereitungen erforderlich, da das Auto während der Lieferung oder einer Probefahrt Schmutz abbekommen haben kann. Und wir verstehen es vollkommen, wenn Sie mit Ihrem neuen Gefährt bereits eine Runde auf schlammigen Landstraßen gefahren sind – denken Sie nur daran, dass jeglicher Schmutz und alle Verunreinigungen gründlich entfernt werden müssen, bevor mit der Lackveredelung und dem Auftragen der Beschichtung fortgefahren wird.

Es ist wichtig zu berücksichtigen, wo das Auto nach der Herstellung gelagert wurde – vielleicht in einem staubigen Lagerhaus oder auf einem Lagerplatz. Neben der Wäsche, die der Händler während seiner Zeit mit dem Auto durchgeführt hat, gibt es noch andere Faktoren, die zu berücksichtigen sind. Neuwagen werden bei der Lieferung oft in schützende Schrumpffolie und Polystyrolpanzerung eingewickelt, was manchmal zu Abnutzung des Lacks führen kann. Darüber hinaus kann an verschiedenen Stellen Klebeband verwendet worden sein, das klebrige Rückstände hinterlassen hat. Es ist möglich, dass der Händler aggressive Chemikalien verwendet hat, um diese zu entfernen, oder die Oberflächen geschrubbt hat, was möglicherweise Wirbelspuren verursacht hat.

Obwohl diese Probleme möglicherweise nicht so schwerwiegend sind wie bei einem Auto, das jahrelang gefahren wurde, ist es klar, dass Neuwagen oft nicht makellos sind. Einfach eine Beschichtung aufzutragen, um diese Unvollkommenheiten zu fixieren, ist nicht der beste Ansatz. Die gute Nachricht ist, dass der gesamte Prozess des Reinigens, Vorbereitens und Auftragens des Schutzes mit unserem Caramics Complete Protection Kit einfach und effektiv ist. Denken Sie einfach an drei wichtige Schritte: Reinigen, Verbessern und Schützen.

Schritt 1 – Die Waschphase

Eine effektive Vorwäsche ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass Ihr Auto vor der Kontaktwäsche frei von losem Staub, Schmutz und Ablagerungen ist. Aber bevor Sie beginnen, müssen Sie sich zuerst um Ihre Räder kümmern, insbesondere da Sie mit Caramics auch eine Keramikbeschichtung auf sie auftragen können.

Wenn Sie Ihr Auto nicht ausgiebig gefahren haben, bleiben der Schmutz und der Bremsstaub auf den Rädern wahrscheinlich auf der Oberfläche, sodass Sie keine vollständige Dekontaminationswäsche benötigen. Verwenden Sie einfach Imperial Wheel Cleaner zusammen mit in Revolution Wheel Shampoo getauchten Bürsten, um diese Verunreinigungen zu entfernen.

Achten Sie beim Reinigen Ihrer Räder – insbesondere, wenn Sie vorhaben, sie zu beschichten – darauf, dass Sie jede Oberfläche gründlich reinigen. Verwenden Sie eine Rundbürste für die inneren Felgen und Speichen sowie eine Detailing-Bürste und einen Waschhandschuh für den Rest. Gehen Sie sorgfältig vor und vergessen Sie nicht, auch Ihre Reifen und Radkästen zu schrubben. Wir empfehlen die Verwendung von Verso All Purpose Cleaner für diese Bereiche.

Als Nächstes folgt einer der wichtigsten Schritte – die zweistufige Vorwäsche. Wie bereits erwähnt, wissen Sie nicht, wo Ihr Auto abgestellt war, selbst wenn Sie es nicht viel gefahren haben. Die Vorwäsche ist daher nicht nur wichtig, um den offensichtlichen Schmutz zu entfernen, sondern auch, um Schleifstaub und Schmutz wegzuspülen, der sich in Vertiefungen und Zwischenräumen abgesetzt haben könnte. Wenn Sie dies jetzt tun, vermeiden Sie das Risiko, dass diese Partikel während des Beschichtungsprozesses auf den Lack übertragen werden.

Beginnen Sie mit einer gründlichen Spülung, um alle losen Rückstände zu entfernen, und fahren Sie dann mit der ersten Stufe fort: Verwenden Sie einen Vorwaschreiniger. Wir empfehlen Citrus Power Bug and Grime Remover, der stark genug ist, um hartnäckige Verunreinigungen aufzulösen und zu entfernen. Es ist keine Verdünnung erforderlich – Citrus Power ist direkt aus der Flasche einsatzbereit.

Sprühen Sie es großzügig auf alle Oberflächen und lassen Sie es einige Minuten einwirken, damit es Zeit hat, den Schmutz aufzulösen. Spülen Sie danach einfach alles mit Ihrem Hochdruckreiniger ab, und der hartnäckigste Schmutz ist verschwunden.

In der zweiten Phase der Vorwäsche wird Avalanche Snow Foam verwendet. Avalanche ist mit Reinigungs- und Entfettungsmitteln auf Zitrusbasis angereichert und löst Schmutz auf ähnliche Weise wie der Vorwäschereiniger. Dieser Schaum hat jedoch den zusätzlichen Vorteil, dass er in alle schwer erreichbaren Spalten und Ritzen eindringt und Staub und Verunreinigungen löst und schmiert, die sonst möglicherweise schwer zu entfernen wären.

Nachdem Sie den Avalanche Snow Foam von oben bis unten aufgetragen haben, empfiehlt es sich, Bereiche wie Kühlergrills, Fenstergummis und Tankdeckel mit einer Detailbürste zu bearbeiten. Dadurch wird festsitzender Schmutz entfernt. Spülen Sie das Fahrzeug anschließend gründlich ab und achten Sie dabei besonders auf Bereiche wie Radkästen, Kühlergrills und Karosseriespalten, um sicherzustellen, dass alle Verunreinigungen vollständig ausgespült werden.

Jetzt sind Sie bereit für die Kontaktwäsche. Geben Sie einfach 3-4 Verschlusskappen Lather Car Shampoo in Ihren Wascheimer, um den restlichen Schmutz zu entfernen. Wie immer ist die Zwei-Eimer-Methode unerlässlich: Spülen Sie Ihren Waschhandschuh in einem Eimer mit klarem Wasser aus, bevor Sie ihn wieder in den Shampoo-Eimer tauchen, damit Ihre Wäsche keine Schlieren bekommt.

Wenn Sie alle Teile des Fahrzeugs gereinigt haben, spülen Sie es noch einmal gründlich aus, um jeglichen Schmutz zu entfernen. Nehmen Sie sich anschließend einen Moment Zeit, um nach verbleibenden Verunreinigungen zu suchen.

Bei einem brandneuen Auto ist eine vollständige dreistufige Dekontamination normalerweise nicht erforderlich. Klebrige Rückstände wie Teer und Klebstoff sind wahrscheinlich nicht vorhanden, es sei denn, das Auto hat eine beträchtliche Kilometerleistung, und der Lack weist normalerweise noch keine tiefsitzenden Verunreinigungen oder Oxidation auf – er ist einfach zu neu. Der Schlüssel liegt darin, zu beurteilen, was Ihr Auto wirklich braucht.

Ein wichtiger Prozess, den Sie jedoch in Betracht ziehen sollten, ist die Verwendung von Iron Out Fallout Remover, um alle Eisenmetallpartikel zu entfernen, die sich während der Lagerung oder des Transports auf Ihrem Lack abgesetzt haben könnten. Diese winzigen, scharfen Metallpartikel können sich schnell im Lack festsetzen, selbst bei einem Auto mit geringer Kilometerleistung.

Das Auftragen von Iron Out ist unkompliziert – sprühen Sie es einfach auf die Oberfläche, lassen Sie es einige Sekunden einwirken, um den Niederschlag aufzulösen, und spülen Sie die in der Lösung schwebenden Metallpartikel ab. Dieser Schritt verhindert, dass diese Partikel Kratzer oder Wirbel verursachen, wenn Sie mit der Verfeinerung des Lacks fortfahren.

Der letzte Schritt des Waschvorgangs besteht darin, die mit Iron Out behandelten Bereiche erneut mit Ihrem Lather-Autoshampoo zu waschen. Dadurch werden alle verbleibenden Produktrückstände wirksam neutralisiert und die Oberfläche bleibt pH-neutral und sauber.

Nachdem Sie gründlich gespült haben, trocknen Sie das gesamte Fahrzeug mit einem Aqua Deluxe-Trockentuch ab. Erst wenn Ihr Auto vollständig trocken ist, können Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

Schritt 2 – Lackkorrektur und -verbesserung

Bei einem neuen Auto ist es unwahrscheinlich, dass Sie eine starke Korrektur mit groben Schleifmitteln benötigen, da erhebliche Lackschäden selten sind. Das Hauptziel besteht hier darin, den Lack zu verfeinern, leichte Wirbel zu entfernen und ein Finish zu erzielen, das besser ist als die Werksstandards – was wir gerne als „Detailer-Standards“ bezeichnen.

Um Genauigkeit zu gewährleisten, ist jedoch eine gründliche Inspektion des gesamten Fahrzeugs mit einer Lichtquelle unerlässlich. Wenn Sie tiefere Wirbelspuren oder Kratzer entdecken, müssen Sie Ihre Produktauswahl anpassen. Keine Sorge, unser vollständiges Revitalise-System führt Sie durch den gesamten Prozess.

In dieser Phase ist es entscheidend, eine oder eine Kombination unserer Revitalise-Verbindungen zu verwenden. Diese Formeln enthalten keine Wachse oder Füllstoffe und stellen sicher, dass die Keramikbeschichtung richtig mit dem Lack verbunden werden kann. In den meisten Fällen, wie in diesem, sollten Sie Revitalise No:3 Refining Compound verwenden, um den Lack zu verfeinern.

Decken Sie vor dem Start unbedingt alle empfindlichen Bereiche ab, wie etwa Fenstergummis und Kunststoffverkleidungen, um den Kontakt mit Ihrem Polierpad zu vermeiden.

Geben Sie anschließend 3–4 erbsengroße Tropfen der Mischung auf ein weiches Revitalise No:3 Refining Pad und arbeiten Sie es sanft in den Lack ein.

Beginnen Sie mit Ihrer Poliermaschine auf Geschwindigkeitsstufe 2 und führen Sie überlappende Kreuzbewegungen über eine Fläche von 2 x 2 Fuß aus. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit allmählich auf Stufe 4, wobei Sie mäßigen Druck ausüben, und beenden Sie den Vorgang mit einem letzten Durchgang auf Geschwindigkeitsstufe 2. Sie wissen, dass Revitalise No:3 vollständig eingearbeitet ist, wenn die Trübung unter dem Pad verschwindet und die Oberfläche klar wird.

Wischen Sie die Rückstände vom gesamten Abschnitt ab, um Ihren neu veredelten Lack freizulegen. Wenn Sie mit dem Finish zufrieden sind, reinigen Sie Ihr Pad (mit einer Pad-Reinigungsbürste außerhalb des Fahrzeugs), um Produktablagerungen zu vermeiden, und fahren Sie dann mit dem nächsten Abschnitt fort.

Nachdem Sie die gesamte Karosserie fertiggestellt haben, ist es an der Zeit, das Caramics Complete Protection Kit zu holen und mit dem Keramikbeschichtungsprozess zu beginnen.

Schritt 3 – Caramics

Caramics wurde speziell entwickelt, um das Auftragen von Keramikschutz zu vereinfachen. Jeder Teil des Kits (Lack, Glas, Räder und Innenraum) durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der darauf ausgelegt ist, Oberflächen vorzubereiten und zu beschichten. Zurück bleibt eine haltbare SiO2-Schicht, die harten, quarzbasierten Schutz für bis zu 12 Monate bietet.

Das Lackschutz-Kit ist Ihr Ausgangspunkt. Dieses Kit enthält Keramikharztücher, mit denen sich die Caramics-Beschichtung mühelos auftragen und verteilen lässt. Stellen Sie jedoch vor dem Auftragen der Beschichtung sicher, dass die Oberfläche mit dem mitgelieferten Vorbereitungsspray vorbereitet ist.

Sprühen Sie das Vorbereitungsspray leicht auf den Lack und polieren Sie ihn mit einem frischen Mikrofasertuch ab. Dadurch werden alle Polieröle, Rückstände aus vorherigen Schritten, Fingerabdrücke und Staub entfernt, der sich möglicherweise auf dem Auto abgesetzt hat.

Nehmen Sie nun Ihr Ceramic Resin Wipe, falten Sie es vollständig auseinander und falten Sie es dann in Viertel. So liegt es besser in der Hand und gibt Ihnen mehr Kontrolle beim Auftragen. Ein Ceramic Resin Wipe reicht aus, um eine ganze Platte abzudecken.

Beginnen Sie in der Mitte der Platte und arbeiten Sie sich in überlappenden Linien nach außen vor, zuerst von oben nach unten und dann von links nach rechts. Achten Sie darauf, während des gesamten Vorgangs eine gleichmäßige Abdeckung beizubehalten.

Nachdem Sie 2–5 Minuten zum Aushärten gewartet haben, beginnen Sie mit dem Abpolieren der Rückstände. Beginnen Sie dabei an den Außenkanten und arbeiten Sie sich nach innen vor, um ein streifenfreies Finish zu gewährleisten.

Verwenden Sie eine Lichtquelle, um zu überprüfen, ob alle Rückstände entfernt wurden, und fahren Sie dann mit der nächsten Platte fort. Das ist alles!

Unser Glasschutzset folgt einem ähnlichen Anwendungsprozess und verwendet speziell entwickelte Glastücher.

Reinigen Sie das Glas zunächst gründlich mit der mitgelieferten Glaspolitur und entfernen Sie alle Verunreinigungen. Dieser Schritt ist auch bei einem neuen Auto entscheidend, um sicherzustellen, dass die Oberfläche richtig vorbereitet ist.

Tragen Sie als Nächstes das Glasreinigungstuch auf die Scheibe auf, und zwar mit derselben Methode wie beim Lackieren. Arbeiten Sie zunächst mit kreuz und quer über die gesamte Oberfläche, zuerst vertikal und dann horizontal. Ein Wischvorgang sollte ausreichen, um die gesamte Scheibe abzudecken. Es kann jedoch hilfreich sein, das Tuch in Abschnitten aufzutragen, insbesondere bei größeren Flächen wie der Windschutzscheibe oder der Heckscheibe.

Sobald die Beschichtung trüb und getrocknet ist, sprühen Sie ein paar dünne Schichten des Rückstandsentferners auf und polieren Sie mit einem sauberen Mikrofasertuch alle überschüssigen Rückstände weg, sodass Ihr Glas klar und streifenfrei bleibt.

Das Beschichten Ihrer Räder erfolgt nach einem etwas anderen Verfahren, da wir unser Radschutzset als einfaches Sprühprodukt entwickelt haben.

Beginnen Sie mit einem Rad nach dem anderen. Tragen Sie zunächst Prep Spray auf, um die Oberfläche vorzubereiten. Sie können entweder direkt auf das Rad oder auf ein Mikrofasertuch sprühen. Wischen Sie den Bereich ab, um sicherzustellen, dass er trocken und vollständig bedeckt ist.

Tragen Sie anschließend die Beschichtung auf, indem Sie sie großzügig auf die Oberfläche sprühen. Verwenden Sie den mitgelieferten Micro Wipe Applicator, um sie in alle Vertiefungen und Konturen einzuarbeiten.

Wischen Sie anschließend die Rückstände mit einem sauberen Mikrofasertuch ab. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie eine Lichtquelle, um sicherzustellen, dass alle Rückstände vollständig entfernt werden.

Schließlich haben wir das Interior Protection Kit, das Beschichtungen für Leder und Stoff enthält. Wie bei den anderen Beschichtungen müssen die Oberflächen vor dem Auftragen gründlich gereinigt werden. Nachdem Sie abgesaugt und Teppiche, Matten und Sitze mit Total Interior Cleaner gereinigt haben, können Sie mit der Verwendung des Caramics Interior Protection Kit beginnen. Stellen Sie sicher, dass alle Stoffe vollständig trocken sind, bevor Sie die Beschichtung auftragen.

Die Innenraumschutzbeschichtungen werden in Sprühform aufgetragen. Sprühen Sie bei Stoffen, Teppichen und Matten einfach einen feinen Nebel über die gesamte Oberfläche und lassen Sie ihn trocknen.

Sprühen Sie bei Leder die Beschichtung auf den Mikrofaserapplikator und tragen Sie eine gleichmäßige dünne Schicht auf die Oberfläche auf, damit sie trocknen und sich mit dem Leder verbinden kann.

Abschließende Arbeiten

Es gibt natürlich noch ein paar zusätzliche Tipps und Tricks, mit denen Sie die Pflege Ihres brandneuen Autos auf die nächste Stufe heben und dabei noch mehr Schutz bieten können.

Zum Beispiel eignet sich das Aufsprühen von Spritz Interior Quick Detailer auf ein Mikrofasertuch perfekt zum Abstauben und Reinigen von Armaturenbrettern. Dieses Produkt bietet außerdem hervorragenden Schutz gegen UV-Ausbleichen und sorgt dafür, dass Ihr Innenraum frisch aussieht.

Ebenso bietet Satin Tyre Dressing nicht nur UV-Schutz für Ihre neuen Reifen, sondern ermöglicht Ihnen auch die Steuerung des gewünschten Glanzgrades. Eine einzige Schicht verleiht den Reifen ein natürliches mattes Finish, während das Auftragen mehrerer Schichten einen glänzenden, nassen Glanz erzeugt.

Und was ist mit dem Bereich, der oft übersehen wird, insbesondere bei neueren Autos? Wir sprechen über den Bereich unter der Motorhaube. Während Ihr Motor relativ sauber und ordentlich erscheinen mag, verfügen moderne Autos normalerweise über viele Kunststoffkomponenten, die leicht gereinigt und abgestaubt werden können. Alles, was Sie brauchen, ist eine Flasche Finale Quick Detailer und ein Mikrofasertuch. Ein schnelles Besprühen und Abwischen zusammen mit einem Hauch Dressle All Purpose Dressing kann hier wirklich einen Unterschied machen und den perfekten letzten Schliff verleihen.

Ergebnisse

So können Sie ein Finish erzielen, das besser ist als der typische „Showroom-Look“, und, was noch wichtiger ist, es länger so aussehen lässt. Als Bonus lässt sich Ihr Auto nach der Verwendung von Caramics beim nächsten Mal auch viel einfacher reinigen.